Grafito elektrodų sunaudojimas ir naudojimas lydant elektros lankinėje krosnyje (6)

Pagrindinis būdas sumažinti grafito elektrodo sąnaudas lydant

Kaip sumažinti trijų ratų elektrodų sąnaudas lydant – ne tik anglies gamintojų technologija, bet ir svarbus darbas lydykloms bendradarbiauti su elektrinių krosnių veikimu ir optimizuoti jų darbą. Kalbant apie grafito elektrodų suvartojimą lydant, pirmiausia reikia išspręsti sutrūkusių jungčių problemą, o antrasis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra atsparumas oksidacijai ir atsparumas šiluminiam smūgiui. Tam reikia iš pradžių suprasti lydymo pramonės raidą, lydymo procesą, elektrinių krosnių techninę prigimtį ir operacijas, o tada atlikti tikslinius techninius tyrimus, moksliškai organizuoti gamybą ir diegti efektyvias technines paslaugas. Tik tokiu būdu galima pasiekti tikslą pritaikyti gamybą ir naudojimą. Iš lydymo produkcijos daugiausiai kalbama apie tai.

1. Naujos elektrinių krosnių technologijos sąnaudų mažinimas

Didelio masto UHP ir LF elektrinių krosnių sukūrimas padėjo tvirtą pagrindą plieno pramonės plėtrai. Dideli gamybos pajėgumai ir mažos energijos sąnaudos – tai naujosios lydymo technologijos ypatybės. Didelio masto lankai moksliškai naudoja didelį cheminės energijos srautą (sudaro 60–70 procentų visos sunaudojamos energijos), o krosnies silpno degimo purkštukų, automatinių deguonies vamzdžių ir pakaitinimo šachtų naudojimas efektyviai sudaro daugiau nei 60 procentų. energijos suvartojimas ir elektrodų suvartojimas; Vandens aušinimo sistemos taikymas labai pagerina krosnies amžių ir sumažina medžiagų sąnaudas, ypač purškiamas vandens aušinimas sumažina grafito elektrodo vieneto sąnaudas bent 1/3; panaudojus cheminę energiją, lydymo ciklas sutrumpėja bent perpus, o našumas labai pagerėja, todėl mažėja elektrodo vieneto sąnaudos.

2. Karšto įkrovimo lydymo proceso sąnaudų mažinimas

Nors geležies ir plieno pramonė kuria dideles elektrines krosnis, pastaraisiais metais ji taip pat išsiplėtė į didelio masto keitiklius ir aukštakrosnius. Dauguma naujai pastatytų aukštakrosnių yra didesnės nei 2000 m3 (didžiausia Kinijoje – 4050 m3). Lydymas iš išlydytos geležies konverterio su LF ir elektrinėje krosnyje karštu įkrovimu išlydyta geležimi (paprastai 40–60 proc.) tapo populiari lydymo technologija; Karštas įkrovimas gali veiksmingai sutrumpinti lydymo ciklą, sumažinti elektros energijos, cheminės energijos ir įvairių medžiagų suvartojimą, ypač vienkartinį grafito elektrodo suvartojimą ir poreikį.

Naujo tipo elektrinės krosnys turi puikias atramines priemones. Grafito elektrodų parinkimas pagal importuotas technologijas užkerta kelią didelių arklių traukiamų, bet mažų arklio traukiamų vežimų problemai, kuri yra iššūkis buitiniams elektrodams. Didelį vaidmenį valdant ir efektyviai naudojant elektrodus bei mažinant nuostolius suvaidino impedansinės elektrinės krosnies ir automatinės stebėjimo sistemos krosnyje. Didžiosios elektrinės krosnies elektrodų lūžimo greitis yra mažesnis nei 2 proc.

Pertvarkant seną elektrinę krosnį taip pat yra įrengtos reikiamos priemonės, o maitinimo įrangos pasirinkimas dažniausiai yra ribotas, todėl atsiranda kvazi UHP ir kvazi HP elektrinės krosnys, kurios nepastebimai pagerina grafito elektrodų fizinės kokybės reikalavimus. tos pačios klasės, pavyzdžiui: 30T kintamosios srovės didelės varžos elektrinė krosnis, φ450MM HP ir FG elektrodų suvartojimas yra apie 1 kg, elektrodo lūžio greitis yra mažesnis nei 3 procentai, o vartotojai jį gerai įvertino, o tai taip pat yra didelė pažanga anglies technologijų srityje.

3. Griežtai kontroliuoti energijos perdavimo sistemos suvartojimo mažinimą

Griežta elektros perdavimo sistemos kontrolė yra prielaida užtikrinti normalų lydymą. Skirtingos plieno rūšys ir lydymo procesai turi atitinkamas lanko įtampos ir srovės pavaras, kad būtų išvengta pernelyg didelių srovės svyravimų ir griežtai kontroliuojamas didžiausias srovės darbo laikas. Taip veiksmingai užkertamas kelias elektrodų paraudimui ir reaktyviosios oksidacijos sąnaudoms bei krosnies lūžimui.

4. Standartizuoti vartojimo mažinimą

Anglies gamintojai turi griežtai reikalauti arba nurodyti naudotojams elektrodų laikymą ir transportavimą bei elektrodų prijungimą. Ypač elektrodų sujungimo technologija, iš esmės po krosnele turi būti jungiami didelių gabaritų elektrodai; vengti susidūrimo ir jungties metu susidaryti sriegio skeveldroms, o viršutinį elektrodą turi išlaikyti vertikalioje padėtyje; kai jis yra tolygiai prisukamas iki 8–10 mm, naudokite inercinį fiksavimą, o tada naudokite ilgos svirties veržliaraktį, kad iš anksto priveržtumėte sukimo momentą, kol jo nebus galima susukti ir sujungto elektrodo nebus galima įdėti į krosnį; jei yra problemų dėl fazių sekos ir ryšys geras, geriausia nepataikyti į fiksuotą kaištį. Šių pagrindinių reikalavimų tikslas – išvengti lūžimo ir išsiliejimo nuostolių.

Be to, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas: kai liepsna yra didelė, viršutinė dalis turi būti laiku prijungta prie paaukštinimo elektrodo, kad nebūtų pažeistas sriegis; slystant elektrodu, turi būti minkšta jungtis, kad būtų išvengta stipraus susidūrimo; rankena ir elektrodas turi būti laikomi statmenai, Nebraižykite elektrodo su mažu krosnies dangteliu; venkite deguonies antgalio, nukreipto tiesiai į apatinį krosnyje esantį elektrodą ir pan. Tai yra elektrodo naudojimo technologijos reikalavimas, kurio tikslas yra išvengti ir sumažinti tiesioginį elektrodo praradimą.

Susiję produktai:https://www.shj-carbon.com/graphite-products/graphite-electrode/rp-graphite-electrode.html